灰铸铁分黑心、白心两种，黑心脆但便宜，白心硬但难加工。球墨铸铁加镁合金后强度翻倍，汽车缸体用得最多。白口铸铁含碳量高，硬度像铁块砸石头。可锻铸铁退火后韧性足，适合做农机零件。合金铸铁加铬钼合金，耐磨性比普通铸铁强三倍。

灰铸铁占铸铁总产量80%以上，成本比球墨铸铁低四成，适合做机床底座、发动机缸体。球墨铸铁强度是灰铸铁的2.5倍，寿命延长40%，但每吨贵3000元，所以只在关键部件用。白口铸铁含碳量3.5%-4%，熔点比灰铸铁高200℃，浇铸时表面像白瓷。可锻铸铁经过高温退火，冲击韧性从3kN提升到15kN，适合做农用齿轮。合金铸铁含铬量达2%，在500℃高温下仍能保持硬度，汽车变速箱齿轮用得最多。数据来源：中国铸造协会大前年行业报告，汽车制造杂志前年技术白皮书。