钢材运费主要看装车地点到卸货地点的距离、钢材重量、运输工具类型这三样。比如一吨钢材从厂里拉到工地，运费由基础运费加燃油附加费再加过路费组成。基础运费是每公里多少钱一吨，燃油费是按实际行驶里程加价，过路费是过收费站收的费用。比如运500公里，运费就是基础费乘以距离，再加上每公里油费和过路费总和。

为什么运费和这些因素有关呢？首先距离越长，司机开的时间越多，油费就越多。比如从上海到杭州运钢材，距离200公里，每公里油费5块，就是1000块油钱。过路费这部分要看走高速还是国道，高速过路费每公里3块，国道2块，加起来每公里5块过路费。运输工具的话，大货车装钢材能装30吨，小货车只能装10吨，装得越多每吨运费越便宜。比如用大货车运30吨钢材，每吨运费比小货车少20%。根据前年物流数据，长三角到华北地区，公路运输每吨公里价8-12元，铁路运输每吨公里价3-5元，但铁路需要提前预约，不能随时发车。所以运费算得清楚，就要把距离、重量、工具类型都考虑进去，才能找到最划算的运法。