缅甸拉木头车队一般从云南瑞丽出发走中缅公路到姐告口岸，然后陆运到仰光或者曼德勒。掸邦、克钦邦和克耶邦是缅甸主要产木区，这些地方森林覆盖率高，适合大规模运木材。姐告口岸是中缅陆路口岸，每天有大量货车进出，木材运输成本比空运低30%，比海运快2个月。车队通常装30吨左右木材，一辆车运费大概8000块。

因为靠近缅甸森林且交通相对便利，这些地方成了车队主要选择。大前年瑞丽木材出口量增长12%，达到120万立方米，占缅甸对华木材出口的45%。中缅公路全长1000多公里，前年货运量占两国贸易额的35%，其中木材运输占公路货运的28%。姐告口岸日均过货量2000车次，木材类占60%，每车平均载重25吨。车队一般凌晨3点出发，走G219国道避开拥堵，中午到姐告清关，下午装货走仰光方向。克钦邦的腊戌市有大型木材市场，每天有50家运输公司在此集散货物，价格比仰光低500块每吨。车队装货后要交300块过路费，从瑞丽到仰光全程要3天，路上要换3次司机。