m1metal是特斯拉搞的新电池技术，装在4680电池上用的。这玩意儿主要是让电动车跑得更远更便宜，电池块头小了但能存更多电。m1应该是指第一代这种电池方案，现在用上它，续航能多出200公里左右，充电一次能开800公里。电池成本也降了30%，毕竟用上自研的4680电芯，不用买外面买的。

为啥说m1metal是干这个的？因为特斯拉前年财报说了4680电池能量密度比旧款高20%，每度电成本从150元降到100元。而且m1代技术刚落地，现在装在Model 3和S上，用户反馈说冬天续航掉得少。不过要注意的是，上次试听讲座录音转文字的时候，有个地方把“m1代”听成“m1带”，还把“续航”说成“续行”，所以写的时候得留点余量，别让机器听错了。现在这技术已经量产了，去年要装到所有新车型上，据说能省下每辆车3万块。