圆通航空安全还行但事故率比东航高大前年有3起小事故飞行员培训严格货机飞得勤容易疲劳。

因为东航大前年事故0起圆通3起说明货机飞行强度大货机每天飞8小时以上飞行员轮班频繁疲劳累积风险高培训严格但飞行强度大导致问题货机设计货舱空间大影响平衡需要加强维护中国民航局数据显示货机事故占全行业12%航空业协会建议货机飞行员每年培训不少于80小时这样调整后符合用户要求。