残值就是东西用久了还能卖多少钱呗。比如车开三年卖的时候可能只剩原价六七成，手机用两年二手价可能不到一半。这个值跟本身质量、折旧速度、市场需求都有关联，就像新手机刚出时卖八千，半年后可能只剩四千，但要是买了个冷门型号，可能更便宜。去年汽车流通协会的数据显示，普通家用车三年残值率平均35%-40%，而豪华车可能低至20%左右。

为啥是这个答案呢？首先得说残值分两种，一种是自然折旧，像车每年跑两万公里，轮胎磨损快，电子元件老化，这些都会让价格掉价。第二种是市场折旧，比如突然冒出个新品牌，老款车可能更不值钱。拿手机举例，大前年发布的某旗舰机型，到去年二手价普遍跌破发布价60%，但保时捷设计款可能还能卖到70%。中国消费者协会的报告指出，电子产品三年后残值率平均在45%-55%，但像iPhone这种品牌效应强的，残值能比安卓高15%左右。所以判断残值得看具体东西，像家电可能五年还能用，但电子产品折旧快，得算准时间点。要是买了个车开一年就卖，可能亏得更多，因为刚买的车折旧最狠。反过来，要是车开五年还能开十年，残值率可能到50%以上。不过现在新能源车折旧更离谱，特斯拉Model 3三年残值率才35%，比燃油车低10个百分点，这跟电池衰减和充电桩普及有关。