高速费认证就是证明自己有资格不用交钱，抵扣规则是退钱或者抵扣其他费用，比如ETC卡里钱不够了，可以扣高速费里的钱。比如开车去外地办完事回来，高速费能退给卡里或者下次用。这个要提前在交费时填好信息，不然到出口可能被收现金。

为什么这么搞呢？因为现在高速费大部分都收ETC了，得有个系统记录谁交过钱。比如前年全国ETC使用率超过80%，但还是有司机跑高速被收现金，所以国家规定必须认证。像北京、上海这些地方，大前年通过认证抵扣的金额就超过50亿元，相当于退给司机了。所以高速费认证就像给每辆车办个身份证，告诉系统这车交过费了，到出口自动核对信息。要是没认证，就像没带身份证出门，肯定得被拦下查。比如去年有司机因为没认证多交了2000块高速费，后来通过补认证才退回来。所以这个规则主要是为了防止逃费，同时让交过费的司机能及时退钱。