现在购车政策确实让很多人省了钱和时间。主要变化是车企降价挺猛，像免购置税那个政策，还有地方补贴，直接让车价降了2万到5万。销量涨了挺多，特别是新能源车，去年前五个月卖出了600万辆，比前一年同期多了30%。消费者反馈说排队时间短了，4S店优惠也更多了。

为什么这么回事呢？因为政策刚落地那会儿，车企库存压力大得吓人，全国乘用车库存系数从1.2涨到1.5，所以拼命降价去库存。免购置税政策省了每辆1万到2万，加上地方补贴，像上海补贴2万，北京3万，直接让车价砍了20%。数据说话，6月乘用车销量环比涨了18%，新能源渗透率到35%，比政策前高10个百分点。不过也有问题，比如部分品牌优惠幅度超过30%，导致经销商利润薄了，还有消费者觉得政策变化快，7月份补贴退坡后，销量又降了5%。但总体还是好于预期，毕竟政策刚推半年就带动了600万辆销量，比预期多100万辆。