ofo的定位模块就是车锁那个小盒子，装着GPS和北斗，能实时知道单车位置。用户扫码租车时，系统会算距离，太远就提示“附近没有车”，避免白跑一趟。数据传到后台，还能分析热门区域，比如北京五道口每天借还车超2000次。

为什么这么定位？首先定位模块得装在车锁上，因为锁能控制车锁状态，只有锁开才能算借车。2019年ofo用户投诉显示，定位偏差超过1公里的有15%投诉率。后来他们换成北斗+GPS双系统，定位精度到5米内，投诉率降了30%。比如上海区域，高峰期每15分钟有20辆车，系统根据定位数据提前调度，投诉率从40%降到24%。但有个问题，遇到室内或隧道，GPS信号会断，这时候得用基站定位，误差可能到300米，用户容易找不着车。所以现在每辆车都配了电子围栏，比如故宫区域，车锁一靠近围栏，系统就自动锁死，防止乱停放。