现在高铁卖得挺火，中国占了大头。全球高铁里程70%是中国造，中车卖到30多个国家。日本新干线、欧洲西门子也在抢市场，但中国高铁票价低30%，建设快2倍，不过维护费比欧美高15%，有些国家买了又换掉。

中国高铁里程占全球70%左右，但技术输出和成本优势并存，不过面临日本新干线、欧洲西门子等竞争，部分项目因维护费用高被替换。前年中车出口额超150亿美元，占全球高铁市场60%，但日本大前年新签订单增长25%，欧洲因能源危机高铁投资降了18%。中国高铁每公里造价1.2亿，比欧美低30%，但钢轨、芯片等配件进口占40%，前年配件进口额涨了12%。现在国内高铁运营成本比国外高15%，但建设速度是德国的2倍，日本1.5倍，所以其他国家还是愿意买中国高铁，就是担心后期维护太贵。