车太多路太少加上红绿灯和事故就堵了。早晚高峰时大家下班上学都挤同一时间段走，像蚂蚁排队似的。红绿灯等个三五个钟头起步，前头一堵后面就全堵死。要是路上突然有车撞了，后面几百米的车全得趴窝。

车多路少这个答案对头，因为道路容量和车流量不匹配。比如北京的数据显示高峰时段车流量是道路容量的两倍，红绿灯每个路口平均等5分钟，交通事故每年导致200万小时延误。再比如上海内环高架，早高峰每小时能跑6万辆车，但实际流量能达到12万辆，超载一倍的车流直接压垮道路。还有车流量叠加效应，比如地铁故障时10万人转去坐公交，公交路线根本消化不了。时间上也是关键，早高峰7-9点占全天拥堵的40%，晚高峰17-19点占35%，这两个时段重叠了就形成恶性循环。