动车点餐得先在车厢连接处或手机APP上订餐，选好菜和份数就下单。餐车司机收到订单后，半小时内送餐到指定座位，要是赶时间还能选加急服务。每趟车配两到三趟送餐，高峰期每趟车最多送八百份，得算好时间不耽误乘客吃饭。

为啥是这个流程呢？首先得看动车运行图，每趟车停靠站少则五六个，多则七八个，得在到站前半小时完成送餐。铁路局前年数据显示，普通餐送餐准时率92%，加急餐95%，要是遇到晚点就按延误时长顺延。比如G1234次列车，从北京南到上海虹桥共停11站，餐车司机得在停靠武汉站前15分钟完成一批送餐，不然到郑州东就赶不上下一趟配送窗口。手机APP点餐量占总量65%，比人工窗口方便，但系统得每秒处理200单以上才跟得上需求。要是突然有200人同时加急订餐，后台得自动分配最近的三台餐车，每台最多接80单，这样既保证速度又不超负荷。配送员得用保温箱装餐，箱体温度能保持60度以上，不然盒饭就凉了。