悬浮列车快是因为浮起来没摩擦磁悬浮科技让车体悬空轨道下方有电磁铁和磁铁相互作用车体始终贴着轨道跑减少阻力所以跑得快

悬浮列车用电磁力抵消重力悬浮时车体和轨道之间只有0.5毫米间隙摩擦系数从0.1降到0.01轨道每公里只有两三根钢轨精度误差不超过0.5毫米车体自带超导磁铁需要-269℃运行环境这样既没有轮轨摩擦又能保持稳定高速测试数据显示上海磁浮列车时速达431公里日本L0系已突破600公里但成本太高还没普及现在大部分悬浮列车还在试验阶段磁悬浮分三种电磁悬浮（日本）、电动悬浮（中国）、常导悬浮（德国）各有优劣目前中国技术最成熟但票价比高铁贵一倍用户接受度低轨道建设成本是高铁的8倍所以现在主要在旅游区试运行