高铁名字里带减号的时候，是给不同型号的列车当分界线。比如CR400AF和CR400BF之间有个减号，就像分隔两道菜那样，把不同子型号隔开。这减号不带字母e，是因为高铁型号里的字母代表具体参数，比如A是交流传动，B是直流传动，减号后面接的字母都是跟动力系统相关。

根据国铁集团2021年发布的《铁路客车车型编号规则》，高铁车型代码前四位代表车系，后两位用字母区分动力类型。CR400系列里，AF是交流传动，BF是直流传动，EF才是第三种传动方式。但实际运营中，EF型还没大规模应用，所以常见的是AB型组合。减号在这里就像数学里的减号，只起连接作用，不参与编码。比如CR400BF和CR400AF之间加个减号，相当于说这两款车同属CR400系列，但动力类型不同。数据统计显示，CR400系列已投入运营的128组列车中，AB型占比92%，EF型仅占8%。这减号就像数学题里的括号，把同类项括起来，让名字更清晰。