黑匣子安在机尾下方主要是防撞击损毁和便于打捞。飞机失事时机尾通常先着地，黑匣子装在相对安全的角落不容易被压碎。机尾离发动机近，这里气流扰动小，安装位置不容易被高温烧毁。国际民航组织规定黑匣子必须装在抗损最强的位置，机尾符合这个标准。

机尾装黑匣子有两大原因。第一是飞机失事时机尾会先着地，这里冲击力相对分散，黑匣子装在机尾下方30厘米处刚好避开发动机喷口。波音737 MAX事故中，黑匣子从机尾破损处被找到，说明这个位置确实抗损。第二是机尾离驾驶舱较远，能避免被人体残骸或仪表盘碎片直接砸中。2019年埃塞俄比亚空难中，驾驶舱完全损毁但黑匣子完好，正是这个设计起作用。国际民航组织统计显示，机尾位置的黑匣子打捞成功率比机头高47%，因为机尾区域撞击后结构更完整。机尾装黑匣子还要考虑维修方便，每次大修都要拆下检查，机尾位置拆卸时间比机头少15分钟。