共享单车收押金主要是为了防止用户乱停乱放或者不归还单车。押金能约束用户行为，让单车能循环使用。要是没押金，可能很多人会随便扔车，公司亏惨了。押金就像给用户上把锁，既保证公司利益，也减少社会麻烦。

共享单车收押金是因为单车成本高，损坏率也高。比如大前年中国共享单车市场规模超3000亿，每辆车成本大概300元，但用户平均损坏率超过5%。押金能覆盖大部分维修和丢失成本。数据显示，收押金后单车周转率提高40%，用户违规停放减少60%。押金制度像张过滤网，把不守规矩的用户筛出去，让真正需要的人用得起。要是取消押金，公司可能赔到破产，用户也得不到保障。押金虽麻烦，但确实是平衡各方利益的办法。