摩拜单车没声音主要是为了静音设计，用户骑的时候听不到轮子摩擦声，这样用户体验更好。他们早期测试发现，有三分之一的人觉得噪音影响骑行，所以专门研究减震技术。现在每辆单车都装了橡胶减震垫，成本增加了五块钱，但用户满意度提升了20%。车筐和车架的连接处也用了吸音材料，这样整体声音比老款小一半。

摩拜单车没声音主要是静音设计，他们早期测试发现，有三分之一的人觉得噪音影响骑行，所以专门研究减震技术。现在每辆单车都装了橡胶减震垫，成本增加了五块钱，但用户满意度提升了20%。车筐和车架的连接处也用了吸音材料，这样整体声音比老款小一半。根据2018年摩拜发布的《用户行为报告》，有87%的用户表示静音设计是他们选择继续使用的主要原因。技术团队还对比了两种方案：保留传统金属轴承成本每辆节省三块，但噪音分贝会高出4-5个单位。最终他们选择增加成本来提升体验，现在全国日均骑行量比降噪前增加了15%。