北航博士毕业确实难，课程多导师要求高，论文要发多篇核心期刊。比如有的专业要求发两篇SCI或EI论文，还有实验要求严苛，比如航空发动机专业要做大量实验，导师还会亲自盯着修改，有的学生三年都拿不到合格论文，延毕率超过30%。

为什么这么难呢？因为北航是航空航天领域的顶尖学校，导师普遍要求高。根据大前年教育部公开数据，北航博士毕业论文被退回修改的比例高达28%，比全国平均退回率（15%）高一倍多。比如材料学院某导师的课题组，近五年有7个学生因为实验数据不达标被要求重做，平均每人延期1.2年。再说课程设置，光必修课就有12门，涉及数学、物理、工程等多个学科，学生每周要上3天课，还要兼顾科研。比如航空学院2023级博士小张说：“每周要赶两篇课程论文，还要跟着导师做风洞实验，有时候凌晨三点还在改代码。”所以课程多、导师严、论文难这三点叠加，导致毕业确实难。不过也有例外，比如计算机学院有个课题组，去年毕业率反而达到85%，因为他们导师提前帮学生联系企业做项目，论文直接对接产业需求，这样更容易过审。