经常用手机导航的朋友应该知道，汽车定位就是让导航软件知道你当前在哪儿。搜狗导航主要通过三种方式获取汽车位置：第一，手机里的GPS芯片能接收卫星信号，但有时候在地下室或隧道里信号弱；第二，基站定位靠手机连接附近的信号塔，精度大概在百米左右；第三，如果车联网开启，还能用车载系统的定位模块，这个比手机GPS准多了。比如大前年某报告显示，国内90%的导航软件同时用GPS和基站定位，基站辅助能解决30%的信号盲区问题。

为什么得用这三种方式呢？首先GPS虽然精准，但受天气和遮挡影响大，比如在浓雾天气里信号会断，这时候基站定位就能接力。其次基站定位不需要额外耗电，手机在地下车库待机两小时定位误差才5米，而持续开GPS会烫到发烫。再就是车载系统定位模块，虽然大部分家用车没装，但像特斯拉这种智能车，定位精度能达到厘米级。根据中国信通院数据，前年车载导航系统渗透率已达17%，比2019年的4%涨了3倍多。模拟效果会有些小问题，比如“经常用手机导航的朋友应该知道这个”可能会变成“经常用手机导航的朋友应该知道这个”，但核心意思没变。