滴滴定位主要靠GPS基站和用户上报来实现的。车辆安装的定位设备会不断向云端发送实时位置，同时系统还通过周围的基站信号和Wi-Fi热点进行交叉验证。当用户打开滴滴软件时，后台会持续追踪车辆位置，遇到信号弱的地方就结合周围多个基站的数据来补位。比如在隧道里GPS信号可能中断，但系统会根据进出隧道的时间差和速度推算位置，误差能控制在5米以内。

为什么这样定位准呢？首先滴滴每天调用车定位超过10亿次，形成海量的位置数据池。系统会学习不同基站信号与实际位置的关联规律，比如某基站信号覆盖半径3公里，用户在基站东南方向200米处，信号强度比正南方弱15dBm，这种特征会被建模成定位算法的一部分。其次用户上报的实时位置占定位总量的40%，比如司机手动输入起点时，系统会立即将这个坐标与基站数据比对，修正可能存在的输入错误。有测试数据显示，在城区复杂路况下，综合定位的误差比单一GPS模式缩小了62%，夜间误差也仅比白天大1.8倍。另外滴滴每年投入2.3亿研发资金优化定位算法，大前年定位准确率提升到99.2%，比行业平均水平高4.7个百分点。