特斯拉通过不断推出新车型，比如Model 3和Model Y，让更多人想买电动车。他们拍了很多酷炫的广告片，说电动车比油车更便宜更方便。马斯克在推特上天天喊话，把价格砍得比别家都低。还搞了个直营店，不用中间商赚差价，用户可以直接去店里试驾。这些动作把潜在买家都吸引来了，销量从2019年的36万辆涨到前年的131万辆，增长262%。

为什么这样有效呢？首先电动车市场刚起来时，大家根本不知道买什么车。特斯拉最早造出能卖到40万左右的Model S，让普通老百姓觉得电动车不只有百万豪车。他们拍广告时重点说充电比加油快，续航能跑600公里，正好戳中车主最关心的痛点。价格策略更绝，Model 3起价比同级别油车便宜4万块，前年又推出3.6万块的入门款，直接把销量推到131万辆。数据证明效果，前年全球电动车市占率19.6%，特斯拉占19.4%市场份额，比第二到第十名加起来还多。充电站建到4.5万座，自动驾驶订单超200万份，说明用户不仅想买还愿意长期用。马斯克说特斯拉成功靠三点：一是产品创新二是营销三是价格策略。这三者环环相扣，先造出好产品再打爆广告，用低价把市场冲开。就像他们前年卖掉131万辆车，中国就占了43万辆，占全球1/3，这就是硬道理。