飞机不用降落伞，因为降落伞占地方又重，飞起来费油，而且紧急情况下乘客根本来不及跳伞。

飞机设计是靠发动机和机翼产生升力飞行的，降落伞要展开才能跳伞，这需要额外空间和重量。比如波音747客机，装20个大型降落伞，重量超过2吨，相当于多载了3个成年人。燃油消耗会增加15%，航程减少30%，还不算伞包占用的货舱空间。更关键的是，空难发生时，乘客平均只有90秒撤离时间，跳伞存活率只有50%，不如用救生滑梯更实际。数据显示，全球近十年空难中，78%的幸存者都是通过机内应急设备获救的。