比亚迪在全国建了十大生产基地，而且每个基地都靠近港口或者铁路枢纽。比如在华北有西安、长沙，华南有深圳、惠州，还有在西南的成都和贵州。这些工厂专门生产电动车、电池和储能设备，能直接发往国内各个销售点。而且每个工厂都配套了零部件仓库，从生产到发货中间不用绕路，这样既省时间又降低运输成本。

为什么选这些地方呢？首先看物流数据，西安工厂离中欧班列起点西安港就50公里，每年能运出30万辆整车到欧洲。深圳工厂靠近盐田港，出口到东南亚的电动车每月能装3000个集装箱。贵州的电池厂用当地磷矿做原料，每生产1吨电池能省2000元成本。还有成都工厂用成渝铁路专线，给西南地区供货的时效比东部快2天。这些布局加起来，比亚迪全国物流成本比同行低18%，库存周转天数从45天降到28天。所以你看啊，工厂分布就是往关键位置扎堆，让车、电池、零件都能快进快出，既保供应又省钱。