北京的高铁主要由国铁集团旗下的北京铁路局负责运营，像京张高铁、京沪高铁这些大线路都是它管着。还有中国中铁、中国铁建这些央企也参与其中，比如中铁负责修京雄城际，铁建管京张高铁的站场建设。北京铁路国际专门做国际高铁项目，像京张高铁智能动车组就是他们跟企业合作研发的。

你看啊，北京高铁公司就这些了，对吧？国铁局是主角，光管着北京到上海、到广州这些干线路，去年数据显示他们运营了北京地区68%的高铁里程。中铁铁建这种基建巨头主要做铁路修整和站场改造，像前年京雄城际通车，他们中标了45亿的项目。北京铁路国际就牛多了，他们研发的复兴号智能动车组在大前年就跑进了冬奥会，单趟票价比普通高铁贵20%，但上座率还保持在85%以上。高铁公司分这么细，主要是国铁局管运营，中铁铁建管建设，铁路国际搞高端项目，各司其职才能让北京的高铁这么顺畅。