共享单车的基本思路就是先大量投放车辆到人多的地方，用户用手机扫码就能解锁骑行。公司通过信用分系统管理用户押金，如果用户信用不够就收不到退款。车辆每天晚上由调度员骑电动车集中到地铁口、商圈这些地方，第二天再放到新热点区域。押金池用来应对用户退押金的需求，但得留出足够资金给运营和维修。

为什么得这么做呢？首先得看数据说话，大前年全国共享单车用户量3亿人，车辆投放2亿辆，押金金额500亿。要是每天调度不及时，车辆闲置率会超过40%，相当于每天浪费20%的运营成本。信用分系统能减少30%的恶意欠押金行为，比如北京某平台数据显示，信用分达标用户退押金平均只需3天，比普通用户快5倍。调度系统每天工作12小时，用电动车比用货车省70%成本，毕竟货车调度一次要花200块油费，而电动车师傅时薪才20块。押金池必须留够30%资金，不然遇到集中退押金会像2021年那样爆雷，当时某公司因押金不足被查封，直接损失了120亿。