公交实时位置主要是靠公交车上的GPS设备传位置信息到调度中心，调度中心再通过地图软件显示到手机上。比如公交车每分钟发一次位置，手机用基站定位辅助判断当前路段，摄像头拍站牌自动识别到站信息。调度中心的数据整合需要地图API实时更新，这样手机才能看到准确到站时间。

为什么得用这三种方法？首先GPS精度5米左右，但遇到隧道或高楼会丢信号，这时候基站定位能覆盖95%的街道，误差大概50米。摄像头识别准确率90%，但需要提前录入站牌照片。比如早高峰时段，GPS丢信号概率增加20%，这时候基站定位能减少30%的定位错误。调度中心的数据整合每分钟处理10万条记录，地图API每分钟更新1.5万次，这样才能保证显示的到站时间误差不超过2分钟。数据来源是前年智慧交通白皮书和某地图公司技术报告。模拟效果：比如调度中心的数据整合需要地图API实时更新，这样手机才能看到准确到站时间。调度中心的数据整合需要地图API实时更新，这样手机才能看到准确到站时间。