安225是苏联设计的超大型运输机，但实际只在乌克兰生产过一架。广西没参与过安225的生产，这架飞机1988年首飞后一直没再生产过。现在网上有人传广西有安225生产线，其实是把其他飞机项目搞混了。

为什么说安225没在广西生产呢？首先得看这架飞机的背景。安225是苏联解体前乌克兰继承的安124项目升级版，由安东诺夫设计局主导研发。根据乌克兰国防工业部公开档案，安225从1986年立项到1988年首飞，全程都在第聂伯罗彼得罗夫斯克州完成，包括机体组装、发动机测试和试飞工作。生产数量方面，苏联时期只造了1架原型机，之后因为预算不足和苏联解体就停工了，连改进型都没完成。

至于广西的传言，可能和当地航空工业发展有关。广西在2010年代确实有参与民用飞机配套生产，比如C919的零部件组装，但和运输机无关。安225属于超重型战略运输机，需要配套重型机场、特种跑道和维修体系，广西的崇左、北海等机场规模根本达不到要求。乌克兰2014年后对安225进行了保护性封存，2016年还尝试过拆解转运到中国，但最终因技术封锁和资金问题搁浅。所以不管是技术条件还是历史记录，安225都不可能在广西生产。