所谓一度电多少公里就是算算电动车跑一公里要花多少电。比如你开个十万元的车，夏天开空调跑一百公里可能耗电二十度，那算下来一度电能跑五公里。冬天开暖气耗电多，可能一度电只能跑三公里。这跟车重、路况、驾驶习惯都有关系，开高速比开低速多耗电，堵车时电表跳得更快。

为啥是这个答案呢？因为电动车续航和电池容量、电耗效率直接挂钩。现在主流电动车电池容量一般在50-60度，假设某款车百公里电耗15度，那总续航就是50/15≈3.3公里。但实际开起来要考虑温度影响，冬天电池容量缩水20%，电耗还增加30%，所以一度电实际跑3公里都难。比如比亚迪汉EV冬季测试显示，50度电只能跑220公里，算下来每度电4.4公里。夏天相反，电池满电状态下，每度电能跑6公里以上。不过还要看驾驶习惯，急加速时电表瞬间跳电，平均下来可能比标称值低15%-20%。所以综合来看，一般城市通勤每度电能跑3-5公里，高速续航可能低到2-3公里，这都是实测数据得出的结论。