混动车省油主要靠电机和发动机配合，纯电跑短途省油，油电切换时发动机效率高，比如市区开纯电，高速用油电模式，综合油耗比油车低20-30%。省油技巧关键在合理切换模式，比如低速用电，高速用油，这样发动机效率高，油耗比油车低20-30%。

因为混动车有电机和发动机两个动力源，当低速时电机单独供电，比如开电动车门、等红灯这种短途，油耗只有油车的1/3左右。当高速行驶时发动机直接供电，比如跑高速超车，这时候发动机效率能到40%以上，比油车直驱省油。比如丰田THS混动系统，市区综合油耗4-5L/100km，高速5-6L/100km，综合5.5L/100km，比同级别油车省油20-30%。所以省油核心是看工况用对动力源，比如跑市区用电机，高速用发动机，这样发动机始终在高效区间工作，油耗自然就低了。比如比亚迪DM-i混动，实测市区油耗3.8L/100km，高速5.9L/100km，综合4.5L/100km，比油车省油30%以上。