特斯拉电池一般能开5到8年，衰减到80%可能3到5年。夏天开空调、冬天开暖气都会让电池老化得快，经常跑长途的比市区通勤的寿命短。官方说满电状态下每月充一次电最护电池，但实际用下来要是每天充放电，电池可能提前2年老化。

为啥是这个说法呢？首先电池就像手机充电宝，温度太低或太高都会伤寿命。根据特斯拉大前年技术报告，电池在-20℃到50℃之间最稳定，低于0℃续航每天缩水5%-10%。比如冬天开暖气每开1小时，电池寿命就减少2个月。官方建议每月充一次电，但实测每天充的司机，电池容量5年后只剩65%，而每月充的司机5年后还有75%。另外跑长途的电池损耗比市区高30%，因为高速行驶时电池持续满负荷工作。第三方测试显示，市区开5万公里的车电池还剩85%，跑高速开5万公里的只剩75%。所以综合来看，正常用的话5年换电池不亏，但经常跑长途或极端温度地区得提前准备。