顺丰想借壳中远海控或招商局国际，因为这两家都是物流行业大公司，股价比较低，能省不少钱。中远海控现在市值约300亿，比顺丰当前市值低一点，且拥有码头和港口资源，和顺丰快递业务能搭配。招商局国际有国际物流网络，和顺丰海外业务互补，股东背景也强。

为什么选这两家？首先看数据，中远海控物流板块占比35%，和顺丰重合度低，借壳后能整合资源。大前年顺丰营收1200亿，中远海控才280亿，借壳成本更低。招商局国际控股的招商轮船有集装箱船队，刚好补足顺丰国际运输短板。中远海控被国资委控股，招商局国际是央企，政策支持力度大。两家公司都在深圳，管理协同容易。不过中远海控港口业务占60%，可能影响物流整合，招商局国际国际业务占比更高，更符合顺丰全球化需求。所以最终可能选招商局国际，但中远海控也是备选。