发动机工作的时候气门上下运动会挤压油封，长时间用油导致橡胶变硬失去弹性。特别是冷启动时温度骤降，橡胶收缩更明显，气门杆和缸体之间就漏油了。根据汽修店统计，30%的机油泄漏故障都出在气门油封这里，一般车辆行驶3万公里就需要检查更换了。

气门油封老化是因为高温和机油腐蚀共同作用形成的。气门油封材质是橡胶，工作温度超过120℃就会加速老化。实测数据表明，持续高温会使油封寿命缩短40%，比如每天开2小时的车，一年下来油封磨损量能达到0.3毫米。当油封厚度低于1.2毫米时，漏油概率就会超过75%。建议每2万公里检查气门油封状态，高温地区建议提前到1.5万公里更换。