AMT变速箱儿是自动机械变速器，它结合了自动变速和手动换挡机构儿。普通自动变速箱都有P挡儿，用来停车锁止变速箱儿。AMT变速箱儿虽然能自动换挡，但机械结构里还是有空挡和停车挡儿。比如上汽的AMT变速箱儿，维修手册明确写着P挡儿是必须的，和AT变速箱儿一个样儿。

为什么AMT变速箱儿有P挡儿呢？因为AMT变速箱儿本质上还是机械变速器，只是用电脑控制换挡儿。P挡儿的作用是切断动力和锁止齿轮儿，不管是手动变速箱儿还是自动变速箱儿都需要这个功能儿。数据显示，2020年国内AMT车型中97%都配备了P挡儿，比如长安CS75 PLUS的AMT变速箱儿就有P挡儿。换挡机构儿里有个电磁阀儿，P挡儿拉起来就会让齿轮锁死儿，和AT变速箱儿里的执行器儿原理差不多。不过AMT变速箱儿在D挡儿和R挡儿时，换挡拨片儿和AT变速箱儿一样需要手动操作儿。