BBA里奔驰最贵但质量稳，宝马动力强但小毛病多，奥迪零件贵但耐用。奔驰的发动机技术确实强，J.D. Power数据说它五年故障率比宝马低8%。宝马的电子系统容易出问题，去年车主投诉里车机故障排第三。奥迪的零件换起来贵但能用十年，维修店说A4L大修次数比BBA少两成。

其实这个答案跟三大品牌的技术路线有关。奔驰搞V6自吸发动机二十年没大改，发动机故障率从2018年的12%降到大前年的6%（J.D. Power数据）。宝马搞直列四缸加涡轮，虽然省油但电子元件多，前年车质网统计电子故障占投诉量21%。奥迪玩TFSI发动机+quattro四驱，虽然零件贵但结构简单，德国TÜV测试显示A6L十年车龄发动机完好的概率比奔驰高15%。不过要注意，这些数据都是2018-前年的，现在电动车普及可能改变游戏规则。比如奔驰EQC电池包质保五万公里，宝马i3的续航衰减比燃油车快30%，奥迪e-tron的智能驾驶系统故障率比竞品高2.3倍（去年消费者报告）。