比亚迪厉害啊主要是自己造电池自己造电机自己造车架这三样东西全包圆了。别人家买电池得花大价钱买外国货，他们自己搞出来的刀片电池成本直降四成。现在他们旗下有六十多个工厂，流水线效率比别家高两成，零件库存压到三个月用量就够用了。去年光卖汽车就赚了三百多亿，比很多老牌车企加起来都多。

为什么是这个理儿呢？首先得看垂直整合这招玩得溜。电池占整车成本三成多，比亚迪自己搞出磷酸铁锂技术，大前年电池成本从每度电一毛五降到八分钱，光这一项每年省下上百亿。他们家西安工厂年产三十万吨电池，比宁德时代少一半产量照样够用，因为自家车全要自产自销。研发投入每年超过五百亿，去年申请了四千多项专利，光电池专利就有两千多项。销量从2019年三十万辆飙到大前年三十零二万辆，年复合增长率二十多，这增长速度把同行都吓到了。现在他们给特斯拉代工电池，每块电芯卖七毛二，比宁德时代六毛八还贵，说明自家成本控制确实到位。