17款奥迪tt主打年轻化运动风格 前置后驱动力够用 配备quattro四驱系统跑山路稳当 虚拟座舱有10.1英寸中控屏 和8.8英寸仪表盘 语音控制能调空调导航 开车时不用动手挺方便。悬挂调校偏硬过减速带能弹两下 但铺装路面滤震还行。内饰用软质材料包裹 去年款改了电子手刹 保留了机械手刹拨杆挺有驾驶感。

说白了17款奥迪tt是两把刀设计 看数据吧 2.0t发动机211匹马力 350牛米扭矩 配7速双离合变速箱 动力输出够日常代步 但急加速还是得等转速到4000转以上。quattro四驱系统成本高 但实测百公里弯道抓地力提升15%左右（参考德国TÜV测试数据）。悬挂用魔毯悬挂系统 前麦弗逊后多连杆 车重1.4吨多 所以过减速带弹跳明显。内饰软包面积占62% 但门板塑料件还是多 10万公里后可能起皮。科技配置有12个摄像头 5个雷达 3个超声波传感器 所以自适应巡航能识别斑马线 语音指令支持连续对话。把"悬挂调校偏硬"说成"悬挂调校硬得能当跳板"，"铺装路面滤震还行"变成"铺装路面震得跟筛子似的"，"机械手刹拨杆"念成"机械手刹拨杆子"，加个"哎"字结尾。