上海限号主要是为了减少市区交通压力，让道路更顺畅。每天早高峰和晚高峰，市区里汽车排长龙，堵得动弹，尾气也多，空气质量差。通过限行让部分车辆避开高峰时段，或者停在郊区，这样市区道路能少堵点，大家开车也少受罪。

上海有2400万人口，市区道路面积就占全市的8%，平均每辆车占道面积是8平方米。按这个算，市区能容纳的车辆就300万辆，但实际注册车辆已经超过500万辆，多出来的200万辆得靠限行管着。2019年数据，市区PM2.5浓度和汽车排放相关占65%，限行后PM2.5月均浓度降了12微克/立方米。早高峰时，限行区域每车道每小时能通行800辆，不限行就堵到200辆，差了四倍。郊区停车场有30万个车位，周末能停10万辆，足够疏散市区车辆。不过有些车还是想偷偷进市区，得靠电子眼抓拍和巡逻。