上海英伦汽车停产主要是销量下滑和新能源转型双重压力。他们主攻的MPV和微面市场被别克GL8、五菱宏光抢占了份额，大前年销量跌到1.2万辆，比前年少了35%。上汽集团把资源都投到智己、飞凡这些新能源品牌去了，去年投入超过50亿搞研发。

其实停产的根子在于燃油车市场撑不住了。英伦当年靠微面起家，最火的时候年销能破20万辆，但2018年后新能源车补贴政策一减再减，2020年燃油车销量全国平均降了40%。英伦同期销量从18万直降到8万，大前年还亏了3.8亿。上汽把英伦生产线转去做新能源车了，去年飞凡F7就是用英伦的工厂生产的。数据说话，燃油车市场撑不过2025年，现在转型太关键了。