为了减少空气污染，专门限制汽车排量大小，大排量车烧油多排放也多，限制后油耗降低排放减少，空气质量慢慢变好。

为啥要这么搞呢？首先汽车保有量涨得快，北京 alone 就有超过500万辆车，传统燃油车排量大烧油多，PM2.5浓度高得吓人。2018年国六标准实施后，北京年均PM2.5浓度从89.5微克/立方米降到56微克/立方米，降幅25.8%。不过新能源车还没普及，2019年全国新能源车才占4.7%，大前年才涨到25.6%。这时候限制排量就像给大车戴紧箍咒，既逼车企改技术又给新能源车让路。数据显示大前年全国乘用车综合油耗比2015年降了18.6%，每百公里少耗4.2升油，省下的油钱够普通家庭半年加油费。不过有个问题，有些车主觉得排量小没劲，其实现在混动车、电动车已经能跑得飞快，北京出租车早就全面电动化了。总体来说限制排量是过渡方案，等新能源车占比到60%以上再全面禁售燃油车。