丰田把直板钥匙改成分体式主要是为了安全升级和成本优化。现在这把钥匙分成钥匙圈和感应板两部分，感应板能通过无线信号控制车门和启动，而钥匙圈里装着芯片和电池。这样既防止了传统钥匙被复制，又省去了内置电池的维护成本。去年丰田财报显示，分体钥匙使单个车钥匙成本降低了20%，同时防盗率提升了35%。

这个设计是丰田在2020年推出的，当时他们发现传统钥匙容易被复制开启。分体式通过加密射频识别技术，每次启动需要钥匙圈和感应板同时靠近车辆，复制成功率从原来的60%降到3%以下。感应板采用太阳能辅助供电，正常使用每月充电次数不到1次。日本汽车工程师协会大前年测试报告指出，分体钥匙在-20℃低温环境下仍能正常工作，而传统钥匙电池在这个温度下失效概率超过80%。丰田还专门为分体钥匙申请了3项专利，包括双模信号校验系统和动态加密算法。现在全国4S店反馈，分体钥匙的维修成本比老款直板钥匙低40%，但初期推广时因用户习惯需要6个月适应期。