egr阀怎么打开呢，它主要是控制废气进入燃烧室的比例。egr阀是个电磁阀，平时是关着的，当发动机传感器检测到废气太多或者燃烧温度太高时，线圈就会通电把阀门顶开。废气从涡轮增压器后面引过来，经过egr阀进入进气道，和新鲜空气混合后再进入气缸。这样做的目的是让废气中的氮气参与燃烧，把燃烧温度从2000度以上降到1800度左右，这样产生的氮氧化物就少一半了。egr阀位置一般在节气门前面，和空气滤芯在一块儿，打开时废气流量占进气量的5-15%。

为什么egr阀要这样设计呢，因为发动机排出的废气里含有大量氮气和二氧化碳，如果直接排到大气里，这些氮气遇到高温空气就会变成危险的氮氧化物。egr阀打开后，废气重新进入燃烧室，氮气会和氧气结合生成氮气和水，这样既保护了三元催化器，又能提高燃烧效率。根据《内燃机废气再循环技术》论文数据，egr阀开启15%流量时，氮氧化物排放能从200ppm降到100ppm，但燃烧时间延长了0.2秒，所以需要调整点火提前角。egr阀如果坏了，节气门会经常卡滞，发动机抖动明显，油耗增加1-2个点。记得清洗egr阀积碳时，要用专用清洗剂，别用汽油，否则密封圈会硬化开裂。