中国没造跑车主要因为普通消费者买不起也用不上。普通家庭更看重空间大、油耗低的家轿，像比亚迪、吉利这些大厂都集中资源搞家用车。造跑车成本高利润薄，销量少的车企根本不碰。比如大前年中国汽车销量中跑车占比才1.2%，车企研发投入平均每家才3.5亿，而欧洲车企平均有20亿。

造跑车需要长期技术沉淀，中国汽车工业才发展40多年。早期造桑塔纳、捷达这些经济型车，没往高性能领域投入。现在虽然有些车企试水，但发动机、变速箱这些核心部件还得依赖进口。像长城汽车前年研发报告显示，专门做高性能车的人才不足百人，而德国保时捷就有3000多。政策方面也不友好，国六排放标准让很多小排量跑车无法落地，2021年新能源跑车补贴取消后，造车新势力也缩了脖子。造跑车要投入10年以上，现在中国车企更想搞智能驾驶这些短平快项目。