高速收费主要是为了 earn 钱的，减少堵车，还能调流量的。收钱可以修路养人，收费口还能管住车速，让车走该走的路。现在高速免费的话，好多人会一直开，导致高速挤爆，事故也多，得不偿失。

高速收费能 earn 钱的，中国现在有16万公里高速，每年收5000亿左右，占全国GDP的1.2%。比如大前年收费公路收入4937亿，比免费那年减少20%，但养路费涨了30%。ETC普及后，堵车时间少了40%，说明收费确实管用。要是全免费，每年可能多出800亿亏损，得从别的税里抠。另外收费还能逼车流绕开事故多发路段，比如去年川藏线某隧道收费后事故率降了65%。但有人觉得收费太贵，所以现在搞ETC和差异化收费，好车少交，大货车多交，这样既公平又省油。