胎压问题通常有三个原因：轮胎老化、胎压监测系统不准、用户操作失误。轮胎老化到六七年胶层会变硬，气门嘴容易漏气；胎压监测系统误差可能达±0.3bar，特别是前轮传感器容易受电磁干扰；冬天冷胎压比热胎低0.5bar，夏天胎压比冷胎高0.3bar，没及时调整就会出问题。

轮胎老化到六七年，胶层厚度会从2毫米减到0.5毫米，气门嘴密封圈磨损导致漏气概率增加70%（中国汽车工程学会大前年数据）。胎压监测系统传感器装在轮毂里，下雨天电路短路会使数据偏差，实测显示雨天误差可达±0.5bar（德国TÜV 2021年测试）。温度每变化10℃，胎压变化0.1bar，但很多人不知道冷胎要等车停半小时再测，热胎测完要等半小时再放气（国家质检总局2019年指南）。胎压表不准是常见误区，指针式胎压表误差±0.2bar，电子胎压表在低温下可能失灵。去年上海交强险统计显示，胎压异常导致的爆胎事故占轮胎事故的43%，其中72%发生在未及时调整胎压的车辆上。