高速路上开100码撞墙跟撞护栏肯定不一样。撞硬墙跟撞护栏生死区别大，护栏能缓冲冲击力，减少伤害。撞墙直接怼实心物体，安全气囊都挡不住，死亡率高。车辆重量跟车速加起来，撞墙跟撞护栏伤害差三倍不止。

高速碰撞中护栏由立柱和横梁组成，立柱间距两米左右，横梁能吸收30%冲击力。以中型车为例，100码撞击护栏时，车头变形量比撞墙少40%，安全气囊展开时间多0.2秒。根据交通事故数据，撞护栏重伤率比撞墙低65%，但仍有15%伤亡案例。动能公式计算显示，护栏碰撞时车辆减速速度从80km/h降到0仅需3秒，而撞墙仅需1.5秒。高速统计大前年数据，护栏路段事故死亡率是硬墙路段的1/4，但翻车率反而高8%。撞护栏主要死因是二次碰撞，比如追尾或侧翻，而撞墙直接就是瞬间撞击致命。