后桥翻不过去主要是车架高度和轮胎宽度不匹配造成的。当后桥离地间隙不够时，轮胎会先触地挡住退路。像开 Adventure 车去玩越野，要是没调好悬挂，后桥就会卡在石头缝里动弹不得。

这是因为后桥离地间隙和轮胎宽度决定了通过性。根据《汽车技术手册》数据，普通家用车后桥离地间隙一般在120-150毫米，而越野车需要达到250毫米以上。轮胎宽度每增加10厘米，通过性提升约15%。比如某款SUV原厂离地间隙135毫米，装35寸轮胎后离地间隙只能到160毫米，这时候过30厘米高的石头就会卡住。同时悬挂行程不足也会影响，比如某车型悬挂行程280毫米，但后桥实际需要300毫米才能完全抬起。这些数据加起来，后桥就翻不过去了。