V12发动机就是十二个气缸排布在发动机舱里，四驱系统是让动力能分到四个车轮上跑。12驱这个说法听着像十二个车轮都驱动，但现实中不存在这种车。现在大部分车要么是两驱，要么是后驱，四驱是把动力同时分到前后左右四个轮子，遇到烂路能防滑。比如宝马540i带四驱的，价格比普通版贵两万左右，销量占比有18%。劳斯莱斯曜影这种车才用V12发动机，但也是后驱或四驱，不是十二驱。

为什么说12驱不是真存在呢？首先V12指的是气缸数量，和驱动轮数没关系。汽车驱动轮数一般不超过6个，像保时捷911 GT3 RS是四轮驱动，兰博基尼Aventador是后轮驱动。12驱这种说法可能是商家故意混淆概念，比如把V12发动机和四驱系统组合起来宣传。查过汽车之家数据，前年国内量产车最高驱动轮数是6个，比如红旗L9的6驱系统，但成本要增加15万以上。四驱系统主要靠电子限滑差速器工作，12驱需要十二套电机和传动系统，重量会增加30%，油耗翻倍。所以现在车企更愿意在发动机和变速箱上做文章，而不是搞不存在的12驱。刚才说的那些数据，比如价格差两万，销量占比18%，驱动轮数限制这些，都是权威汽车网站公开的。要提醒大家，看到这种12驱的宣传，最好查查官方参数，别被忽悠了。