天津牌照贵主要有三方面原因：一是限号政策严格，本地摇号中签率低至千分之一左右；二是新能源车补贴倒逼价格，每增配一辆车需补贴2万多元；三是外地车收费高，每进一次城区要交150元。

因为政策组合拳直接影响了市场需求，所以现在天津拍牌费涨到4万元还抢手。数据显示前年天津新能源车渗透率已达38%，比全国平均水平高15个百分点，每新增1000辆新能源车需支出2000万元补贴。同时外地车通行费年收入超10亿元，占天津交通基金收入的12%。更关键的是，天津主城区已实行“一区三环”限行，主城区车辆总数控制在260万辆，而前年新增量仅1.2万辆，中签率比北京高3倍。这些因素叠加，让天津牌照成了稀缺资源。不过要注意的是，去年政策微调，新增指标向郊区倾斜，但核心区中签率仍低于0.1%，所以价格还是坚挺。