分时四驱切换主要靠电脑控制，手动按键或拨杆能调整前后轮动力比例，但不是所有车都支持。比如丰田兰德酷路泽的TODS系统是自动切换，Jeep牧马人则有手动模式。

其实分时四驱切换主要靠电脑控制，手动按键或拨杆能调整前后轮动力比例，但不是所有车都支持。比如丰田兰德酷路泽的TODS系统是自动切换，Jeep牧马人则有手动模式。据统计，70%的分时四驱车型为自动切换，30%支持手动，这跟车企设计有关。因为分时四驱的核心是平衡动力，自动模式通过车速和扭矩分配调整，手动模式需要额外操作，所以不是所有车都带这个功能。不过手动切换的车型通常会在仪表盘显示“4WD”或“LO”标识，方便驾驶员确认当前模式。比如牧马人切换手动模式时，前后轮动力比从50:50变成40:60，这样爬坡时抓地力更强。但要注意，手动切换后长时间高速行驶可能会影响油耗，因为电脑会减少动力分配的智能调节。