微型车现在卖得少是因为造得少、买的人少，价格自然就贵了。现在大家买车都想要空间大、配置高，微型车后排坐人挤得慌，开个短途还行，长途根本没人要。厂家看到没人买，就越少生产，价格就越涨。

现在微型车卖不动主要有三方面原因。第一造车成本高，微型车得用轻量化材料，但轻量化材料贵得吓人，比如钢材换成铝合金，每吨多花两三千块。第二市场需求少，大前年全国微型车销量才23万辆，比2015年少了30%，消费者更愿意买五菱宏光MINI EV这种，虽然贵但能装货。第三政策限制多，现在新能源车补贴都砍了，微型车充电桩也不普及，年轻人更爱买便宜代步车。比如比亚迪海鸥价格涨到8万块，比十年前贵了40%，但销量还是没起来。厂家看到没利润，干脆停产了。现在路上见不到微型车，要么是老车，要么是改了用途当工具车。